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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

專業(yè)介紹


培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生擁擠黨的基本路線,具有與本專業(yè)相適應(yīng)的理論知識(shí)、良好的實(shí)踐技能和高尚的職業(yè)道德。
本專業(yè)培養(yǎng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需的、適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)需要,突出實(shí)用性和先進(jìn)性,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)試等技術(shù)對(duì)中高檔轎車進(jìn)行檢測(cè)與故障診斷修理及相關(guān)管理、銷售等方面的基本知識(shí)和基本技能,能在相關(guān)車輛制造廠、維修企業(yè)、交通管理部門、配件銷售公司,從事汽車的生產(chǎn)、維修、檢測(cè)、管理的應(yīng)用型高技能專門人才。
招生對(duì)象與修業(yè)年限高中或中職畢業(yè)生學(xué)制三年(全日制)專業(yè)主干課程本專業(yè)主干課程有:高等數(shù)學(xué)、機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車電器設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理、汽車檢故障診斷技術(shù)、汽車檢測(cè)與維修、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù).就業(yè)市場(chǎng)及崗位根據(jù)汽車維修行業(yè)人力資源需求及對(duì)職業(yè)教育要求的研究報(bào)告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè),2005年我國(guó)汽車保有量已突破3653萬輛,預(yù)測(cè)汽車保有量為年遞增13%;2005年汽車維修業(yè)有近30萬新增從業(yè)人員,其中高職占40%,除此之外,原有240萬從業(yè)人員中至少還有25%即約60萬人沒有取得從業(yè)資格,需進(jìn)行職業(yè)資格培訓(xùn)。
電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用是現(xiàn)代汽車的特色之一。
從2001年9月起,國(guó)家已明令禁止生產(chǎn)化油器汽車,使化油器汽車時(shí)代成為歷史。
abs、srs,自動(dòng)空調(diào)、gsp全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的汽車電子、電控技術(shù)已經(jīng)滲透到汽車各個(gè)部位,據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車電子產(chǎn)品在豪華車上占總價(jià)值的40%,面對(duì)這些種類繁多,技術(shù)更新快的機(jī)、電、液一體的高科技現(xiàn)代汽車,對(duì)從業(yè)人員的要求就越來越高。
而目前汽車維修及相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要,主要是高等級(jí)技能人才比例偏低、工人技術(shù)水平偏低、工人文化程度偏低。
具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占20%(日本為40%,美國(guó)達(dá)到80%);技師和高級(jí)技師僅占技術(shù)工人8%,其中年齡在55歲以上者占37.5%,且絕大多數(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化,難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修新技術(shù)。
汽車檢測(cè)與維修又是一寬口徑的新專業(yè),本專業(yè)畢業(yè)生可到汽車“后市場(chǎng)”各類企業(yè)從事現(xiàn)代轎車的機(jī)、電器維修、汽車車身修復(fù)、汽車性能檢測(cè)、汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與理賠等工作;也可從事汽車運(yùn)輸管理、交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)工作。
就業(yè)前景依托于國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè),尤其針對(duì)人才缺口巨大的汽車檢測(cè)與維修方向,就業(yè)前景看好,畢業(yè)生可適應(yīng)以下崗位:1.汽車電氣的維護(hù);摩托車電氣的維護(hù);2.車輛制造部門擔(dān)任生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝技術(shù)管理及產(chǎn)品測(cè)試檢驗(yàn);3.機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站技術(shù)人員及相應(yīng)的管理工作;4.汽車服務(wù)與銷售汽車制造企業(yè)的售后技術(shù)服務(wù)工作及汽車保險(xiǎn)等工作;5.汽車電子技術(shù)控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、改造、維修;6.從事相關(guān)技術(shù)開發(fā)和技術(shù)管理工作;

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