河南航空航天大學(河南航空機隊)

大河網訊 不沿邊不靠海，一條航線曾承載一個內陸省份“向空而生”的勇毅決心。從2014年通航至今，這條“空中絲路”越走越寬，刻錄著河南對外開放的鏗鏘足音。

7月19日，記者從省政府新聞辦新聞發(fā)布會上獲悉，河南航投聚焦主業(yè)，堅持“項目為王”，錨定“兩個確保”，推動“空中絲路”做大做強，上半年從守好一條主線到完善產業(yè)鏈，“航空 ”產業(yè)鏈不斷取得新突破。

2014年，收購盧森堡貨航35%股權，為我省引入首家國際一流全貨運航空公司。鄭州—盧森堡航線開通，架起一條橫貫中歐的“空中絲綢之路”。隨著航線的不斷開通，以鄭州為中心、“一點連三洲，一線串歐美”、覆蓋全球的航空貨運網絡越織越密。

河南航投集團總經理、黨委副書記、副董事長劉建葆說，一個月前，河南民航發(fā)展投資集團有限公司揭牌成立，圍繞“空中絲路”建設主線，以“雙貨航”協同優(yōu)勢助推鄭州樞紐建設。自開航至今年6月底，盧森堡貨航和中原龍浩航空分別在鄭運營5319班、5430架次。北京冬奧會期間，盧森堡貨航先后運送了超大超常規(guī)體育器材和國際奧委會的一批通訊保障設備，有效發(fā)揮了“空中絲路”保障作用。上半年，中原龍浩新開6條國際航線，增開4條國內航線，與國內外多家航司開展中轉合作，拓展“東進、南至”空中走廊建設，實現與RCEP國家間運輸通道由線到網的發(fā)展，服務國內國際“雙循環(huán)”。

同時，以航空模擬仿真設備研發(fā)制造為中心打造特色產業(yè)集群。目前已引入西安飛宇、廣東優(yōu)翼、東方瑞豐3家龍頭企業(yè)；與鄭東新區(qū)管委會、北航國家工程實驗室、航科院共建河南先進航空仿真技術產業(yè)研究院；與法國SIMAERO合資設立西美諾（鄭州）航空模擬設備有限公司，布局模擬機拆解運輸安裝、升級維護等服務。6月14日，河南航投集團航空制造產業(yè)園首套客艙訓練設備下線，隨即運往坦桑尼亞，這也是中國制造的大型航空仿真模擬設備首次出口海外。

“目前河南航投航空培訓中心2臺D級全動模擬機接近滿負荷運轉，并已啟動4臺新模擬機引進計劃。”劉建葆說，新絲路航校取得中國民用航空中南地區(qū)管理局核發(fā)的相關資質，拓展民用航空器駕駛員私用執(zhí)照培訓和私人娛樂飛行等業(yè)務。

劉建葆透露，聚焦主業(yè)，航空物流、航空金融、通用航空、航空基礎設施、航空文旅等“航空 ”產業(yè)鏈不斷取得新突破。今年3月，艾維克河南公司取得航材分銷商資質；4月，通航無人機公司“生態(tài)環(huán)境智能無人機巡檢智慧調度系統”入選首批河南省數字化轉型典型應用場景；安陽民用機場跑道合攏，場道主體工程基本完成。

下一步，河南航投將拉高標桿，勇擔使命，在提升“空中絲路”能級、構建現代航空經濟體系上展現新作為，以航空經濟高質量發(fā)展助力現代化河南建設。（祝傳鵬 張欣慧）