城市軌道交通控制―高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)、人才需求急增大力發(fā)展城市軌道交通是改善大城市交通狀況的迫切需要。
截止到2013年5月,全國已有20個城市開通地鐵、38個城市正在開工建設(shè)地鐵；全國已運營的軌道交通總里程達(dá)2518.6公里，在建軌道交通里程有2975.58公里、規(guī)劃中軌道交通里程14678.84公里。
目前1公里地鐵建設(shè)與運營時，需要80-100名技能型人才，其中通信方面人才占52%。
中國已成為世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的城市軌道交通市場，未來還會形成巨大的國際市場。
該專業(yè)與中興通訊公司校企合作、定向培養(yǎng)，成為校企深度融合、合作辦學(xué)的典范。
中興通訊是中國最大的通信設(shè)備上市公司之一、是全球三大通信設(shè)備制造商之一，在地鐵、高鐵、鐵路等軌道交通通訊領(lǐng)域擁有最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品。
2013年教育部與中興通訊公司簽署了在高職教育領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
中興通訊公司投入1億元支持20所高職院校建設(shè)“信息通信技術(shù)行業(yè)創(chuàng)新基地”；中興通訊先期在我院投入1000萬元，用于建設(shè)先進(jìn)的專業(yè)實訓(xùn)室。
該專業(yè)就業(yè)面廣，就業(yè)崗位技術(shù)含量高，福利待遇優(yōu)厚，畢業(yè)生炙手可熱。
◆您的未來在這里：1、城市軌道交通控制（軌道交通信息化）就業(yè)崗位：可從事設(shè)備售后服務(wù)工程師、通信運維工程師、網(wǎng)絡(luò)安全工程師、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師、方案工程師、產(chǎn)品工程師等。
2、城市軌道交通控制（4G移動通訊技術(shù)）就業(yè)崗位：可在電信運營商、通信設(shè)備制造商、通信工程施工公司、通信網(wǎng)絡(luò)運維企業(yè)、通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商、通信產(chǎn)品制造企業(yè)、通信產(chǎn)品銷售企業(yè)等單位，從事工程建設(shè)工程師、運營維護(hù)工程師、工程設(shè)計工程師、工程監(jiān)理、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師等工作。
（一）中興通訊電信學(xué)院辦學(xué)優(yōu)勢城市軌道交通控制（軌道交通信息化方向）：中興通訊在城軌、高鐵、鐵路等軌道交通領(lǐng)域有著15年的經(jīng)營歷程，擁有不斷創(chuàng)新的軌道交通通信方案與產(chǎn)品，包括基于4G通信技術(shù)LTE的車地?zé)o線解決方案，無線通信GSM-R方案，地鐵定位測試系統(tǒng)，新一代智能承載PTN系統(tǒng)及高清視頻會議產(chǎn)品等。
中興通訊文檔研發(fā)組將行業(yè)前沿成熟的解決方案沉淀積累，再由中興通訊教育合作中心將其模塊化為可實施的教學(xué)方案，充分將理論與實踐應(yīng)用相結(jié)合，力求在軌道交通教育領(lǐng)域邁出新的步伐。
城市軌道交通控制（4G移動通信技術(shù)方向）：2004年，中興通訊中標(biāo)突尼斯WCDMA網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打通非洲大陸首個WCDMA電話；中國最大的CDMA2000領(lǐng)域系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，在海內(nèi)外成功開通多個CDMA20001xEV-DO商用局；中興TD-SCDMA核心網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)具備商用能力。
中興通訊成為全球極少數(shù)同時研發(fā)三種3G主流制式并取得成功的通信設(shè)備企業(yè)之一；2012年，中興通訊助力中國移動在香港推出全球首個TD-LTE/LTEFDD融合網(wǎng)絡(luò)，成為中國移動第一大LTE設(shè)備供應(yīng)商。
移動通信專業(yè)，是中興通訊教育合作中心開設(shè)最早、合作院校最多的幾個專業(yè)之一，以中興通訊強大的移動工程背景為依托，融合前沿的移動通信技術(shù)。
2013年底，隨著中國4G移動通信牌照正式發(fā)放，中興通訊成為中國移動、電信、聯(lián)通三大運營商的TD-LTE/LTEFDD最主要的4G設(shè)備供應(yīng)商之一。
尤其值得欣喜的是，以中興通訊等為代表的國內(nèi)企業(yè)擁有4G核心技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，這必將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的大發(fā)展，也將拉動相關(guān)專業(yè)人才需求。
4G移動通信專業(yè)，是適應(yīng)移動通信技術(shù)日新月異發(fā)展的新專業(yè)，近年來，4G移動通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在世界各地廣泛部署，正逐漸取代3G成為主流。
4G技術(shù)是3G技術(shù)的演進(jìn)，4G移動通信專業(yè)是原有移動通信專業(yè)的提升。
（二）專業(yè)背景城市軌道交通控制（軌道交通信息化方向）：高速鐵路和城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展迅猛，多城市開始大規(guī)模建設(shè)地鐵項目，全國已經(jīng)有31個城市的地鐵規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，每年都有多條地鐵線路建成并通車運營。
在政府的4萬億經(jīng)濟(jì)刺激方案中，交通領(lǐng)域成為最主要的投資方向之一。
一個城市軌道交通網(wǎng)的建設(shè)周期一般在10-20年，與地鐵相關(guān)的高級人才是爭搶的焦點。
目前1公里地鐵建設(shè)與運營時，需要80-100名技能型人才，其中通信方面人才占52%。
城市軌道交通控制（4G移動通信技術(shù)方向）：世界電信行業(yè)發(fā)生了巨大變化，移動通信技術(shù)迅速發(fā)展，第四代移動通信（4G）興起，實現(xiàn)“高速對話”，能夠滿足各種無線業(yè)務(wù)的服務(wù)需求。
4G移動通信有著不可比擬的優(yōu)越性，將給人們生活帶來更加美好的未來。
4G移動通信技術(shù)的主要優(yōu)勢，傳輸帶寬與質(zhì)量都比3G移動通信有了質(zhì)的改善，克服了3G速率抖動大、丟包率高的問題，具有高帶寬、低延時和高可移動性特點，特別適合于無線寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，例如移動高清視頻業(yè)務(wù)等。
4G移動通信專業(yè)，以中興通訊強大的移動工程背景為依托，融合前沿的3G/4G移動通信技術(shù)，不僅著眼于4G移動通信技術(shù)在公眾移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與發(fā)展，也將滿足智慧城市、智能軌道交通等各大行業(yè)的信息化建設(shè)需求，專業(yè)設(shè)置既有現(xiàn)實性也具有前瞻性。
三大運營商的巨額投資帶動產(chǎn)業(yè)鏈的迅速發(fā)展與行業(yè)人才的巨大需求，據(jù)工信部數(shù)據(jù)統(tǒng)計移動通信行業(yè)人才需求企業(yè)已經(jīng)接近20000家，人才缺口達(dá)百萬。
（三）專業(yè)特色教：基礎(chǔ)理論課程高校老師承擔(dān)教學(xué)；專業(yè)核心課程企業(yè)工程師擔(dān)任課程教學(xué)工作，實現(xiàn)理論系統(tǒng)教學(xué)與實戰(zhàn)教學(xué)的完美結(jié)合。
學(xué)：前兩年夯實人文素質(zhì)課程及移動通信基礎(chǔ)理論課程的學(xué)習(xí)；第二年在企業(yè)工程師帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)先進(jìn)的移動通信技術(shù)知識，借助前言通信設(shè)備平臺，反復(fù)操練技能，提升實際操作能力。
專：學(xué)生通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)快速掌握4G移動通信技術(shù)及操作，從而能熟練運用移動通信技術(shù)實現(xiàn)移動通信行業(yè)的應(yīng)用開發(fā)，服務(wù)于移動通信行業(yè)的發(fā)展需求。
（四）專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)城市軌道交通控制（軌道交通信息化方向）：專業(yè)技能培養(yǎng)：軌道交通通信專業(yè)要求學(xué)生掌握軌道通信領(lǐng)域內(nèi)的基本理論和基本知識，學(xué)習(xí)軌道通信系統(tǒng)設(shè)備檢測、調(diào)試、業(yè)務(wù)開通、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)及管理能力，力求培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)的高級軌道通信技術(shù)人才；改變傳統(tǒng)軌道“通信信號”專業(yè)偏“信號”而少“通信”的格局；本專業(yè)專注應(yīng)用操作，將配合軌道交通通信專業(yè)平臺（4GLTE集群平臺、GSM-R平臺等）開展如集群調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷囗棏?yīng)用實訓(xùn)。
職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)：通過職業(yè)素質(zhì)課程、職業(yè)素質(zhì)活動培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)、科學(xué)的工作方法，增強知識遷移及繼續(xù)學(xué)習(xí)能力，提升就業(yè)競爭力及崗位適應(yīng)能力。
城市軌道交通控制（4G移動通信技術(shù)方向）：專業(yè)技能培養(yǎng)：移動通信領(lǐng)域基本知識及業(yè)務(wù)應(yīng)用。
掌握4G移動通信主要技術(shù)應(yīng)用，移動通信設(shè)備的基本操作能力；移動終端系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)、維護(hù)、單元測試能力；移動通信開發(fā)技術(shù)及實際移動通信項目開發(fā)能力。
職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)：通過職業(yè)素質(zhì)課程、職業(yè)素質(zhì)活動培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)心態(tài)、科學(xué)的工作方法，增強知識遷移及繼續(xù)學(xué)習(xí)能力，提升就業(yè)競爭力及崗位適應(yīng)能力。
（五）就業(yè)優(yōu)勢“技術(shù)、認(rèn)證、職業(yè)素質(zhì)、薪酬”四大優(yōu)勢，拼出專業(yè)好未來拼技術(shù)：工程師專業(yè)核心課程教學(xué)+前沿設(shè)備平臺實操，實現(xiàn)理論、實踐雙發(fā)展，夯實基礎(chǔ)，提升崗位動手能力；拼認(rèn)證：大學(xué)期間提供4個高含金量的行業(yè)資格認(rèn)證，提升就業(yè)競爭力；拼職業(yè)素質(zhì)：貫穿大一到大三的職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)課程，實現(xiàn)準(zhǔn)職業(yè)人華麗蛻變；拼薪酬：專業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)率高，薪酬在同類行業(yè)中位居前列，同時呈穩(wěn)定成長趨勢。
城市軌道交通控制（軌道交通信息化方向）：軌道交通通信專業(yè)學(xué)員平均就業(yè)對口率96.6%，就業(yè)薪酬高達(dá)6400元，年增長率70.1%。
2007―2012年軌道交通通信專業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)對口率96.6%，均就業(yè)至交通、通信行業(yè)企業(yè)。
中興通訊教育合作中心通過追蹤已畢業(yè)學(xué)員數(shù)據(jù)，截止2011年12月份，2008年前5%學(xué)員平均年收入為17W，年平均薪酬增長為67%，其中增幅最快為實習(xí)至畢業(yè)半年，增幅為131%，次之為畢業(yè)3年，增長4798元，增幅為40%。
城市軌道交通控制（4G移動通信技術(shù)方向）：根據(jù)麥可思《2012年大學(xué)生就業(yè)報告》，移動通信技術(shù)類專業(yè)學(xué)員平均就業(yè)率94.3%，總排名第七，就業(yè)薪酬高達(dá)6600元。
2007―2012年移動通信類專業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)對口率96.2%，均就業(yè)于通信行業(yè)相關(guān)企業(yè)。
中興通訊教育合作中心通過追蹤移動通信類畢業(yè)學(xué)員數(shù)據(jù)，截止2011年12月份，2008年前5%學(xué)員平均年收入為12W，年平均薪酬增長為71%，其中增幅最快為實習(xí)至畢業(yè)半年，增幅為161%，其次為畢業(yè)第3年，增長5798元，增幅為50%。